發動機智能生產車間內，零部件一上線便掃碼登記“身份證號”；靈巧的機械臂上下揮舞，精準擰緊螺栓，扭力數據瞬間傳回“大腦”；屏幕上更新著生產數據、工藝參數、設備狀態等信息，實時跳動的數據“心臟”讓整條“生命線”更高效、智能……

“活力中國調研行”記者團日前來到位于安徽省滁州市的安徽全柴動力股份有限公司。這家企業的前身可追溯至當地的建全米廠，與共和國同齡，如今正因數字化、智能化轉型升級煥發新生機。
“原先下線一臺成品發動機耗時140秒，如今僅需112秒，這意味著每天可以增加60至80臺的產能。”全柴國六智能化工廠生產調度員趙玥告訴記者，自動化裝備及信息化技術在各條生產線廣泛應用，大幅提高了產品的一致性和可靠性。

從單缸柴油發動機起家，如今在傳統內燃機和新能源雙賽道全產業鏈布局，全柴動力在推進自主技術突破上，“智造”數據成為重要“引擎”。“龐大的電子數據圖譜實現了對產品全生命周期管理，為精細化調試與新技術研發提供精準導航。”公司總經理助理、技術中心主任余磊說。

構建以“5G+工業互聯網”為核心的智能制造平臺，企業有哪些實實在在的收益？余磊給記者算了一筆賬——

研發周期縮短30%、綜合產能提升19.6%、生產效率提升35%、物料配送及時率提升29%，單臺制造成本下降12.6%、存貨周轉率提升18%……

“今年第一季度，全柴發動機銷量同比增長15%，其中海外出口同比增長50%。”公司總經理劉吉文說，借助智能制造平臺整合上下游850余家供應鏈資源，企業實現了跨領域協同制造與資源優化配置。

這也是全國加快智能制造轉型升級的一個縮影。工業和信息化部數據顯示，當前，我國工業互聯網融合應用已實現41個工業大類全覆蓋，具有一定影響力的工業互聯網平臺超過340家，重點平臺工業設備連接數超過1億臺（套）。

一邊是老牌工廠有了新面貌，一邊是工業老城探出發展新路。

“作為全國老工業基地城市，早在20世紀90年代初，蚌埠就已經是中國傳感器研發制造基地。”蚌埠經濟開發區管委會主任陶廣生說，進入萬物互聯時代，蚌埠市搶抓產業轉型升級新機遇，圍繞智能傳感產業延鏈、補鏈、強鏈，全力打造“中國傳感谷”。

智能傳感器產業正悄然重塑著我們的世界——溫濕度傳感器實時調節空調運行，高精度的加速度傳感器、光學傳感器實現車輛的精準導航和障礙物識別，應用于工業生產領域的傳感器如同“神經末梢”般采集并分析海量數據……
晶圓制造是智能傳感器產業鏈的核心環節，安徽華鑫微納集成電路有限公司則是從事MEMS晶圓制造的代表性企業，可加工產品涵蓋慣性傳感器、壓力傳感器等，產品主要應用于高端裝備、汽車電子等領域。

何為MEMS晶圓制造？“簡單來說就像在超級純凈的硅片‘地基’上建造一座微縮版‘樂高城市’，通過多次循環工藝步驟逐層疊加形成機械結構與電路。”華鑫微納副總經理丁敬秀說，晶圓制造的產業鏈下游便是芯片切割和封裝測試。

全國首條！不久前，華鑫微納8英寸MEMS晶圓全自動生產線正式投產。記者探訪時看到，明亮潔凈的密閉生產車間內，“大塊頭”設備整齊排列，空中的“天車”系統精準抓取著一個個晶圓片載具，這些家用電飯煲大小的透明容器單個可容納25片晶圓。

“‘天車’不僅是運輸工具，更承擔著上下料、存儲等任務，軌道全長約1200米，如同‘項鏈’一般串聯起各個加工環節，并能借助AI算法智能規劃最優路徑。”丁敬秀說，晶圓片就是在這樣的高效流轉中，歷經成百上千道精密工序，最終成型。

作為蚌埠智能傳感器產業“鏈主”，華鑫微納強大的輻射效應加速上下游企業集聚。目前“中國傳感谷”已匯聚200余家企業，初步構建起智能傳感器材料、設計、制造、封裝、測試和應用的全產業鏈體系，帶動蚌埠經開區去年規上智能傳感器企業產值同比增長55.8%。

“面向未來，我們將繼續推動創新鏈、產業鏈、人才鏈的有機融合，促進科技成果轉化，拓展智能傳感器在更多領域應用場景創新落地。”陶廣生說。

來源：新華網

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